就 2021 年的总销量而言，丰田 (TM  ) 已超过通用汽车 (GM  )，成为美国最受欢迎的汽车制造商，这是通用汽车自 1931 年以来首次失去这一称号。这也是在美国，非国产汽车制造商首次登上畅销榜榜首。

这家日本汽车制造商仅在过去一年就售出了超过 230 万辆汽车，增长了 10%。另一方面，通用汽车的销售额在 2021 年下降了 13% (220 万) ，并且由于普遍缺乏对汽车行业产生影响的半导体零件而恶化。

通用汽车在美国的销量也因供应链问题--尤其是缺乏计算机芯片而下降。反过来，这导致许多工厂关闭并使库存保持在非常低的水平。

通用汽车首席经济学家伊莱恩·巴克伯格 (Elaine Buckberg) 在一份声明中表示：「由于半导体短缺，库存水平继续下降是销售的主要制约因素。」

丰田已经观察到混合动力车以及其他车型的销量如此之高，在芯片短缺问题上，该公司受到的影响远小于其他汽车制造商，这主要是因为它选择在 2011 年之后直接积累这些零件地震和海啸。然而，在这些短缺的情况下，它也被迫削减了制造业。

丰田北美汽车业务高级副总裁杰克霍利斯破坏了丰田排名第一的成就。霍利斯在周二的电话会议上告诉记者：「是的，我们的销售额确实超过了通用汽车，但要明确的是，这不是我们的目标，我们也不认为它是可持续的。」

丰田之所以能够跻身第一，是通过在过去一年中提高汽车和卡车的销量，即使它的全尺寸 Tundra 皮卡车的销量确实下降了 25%--向上。然而，其 Tacoma 皮卡的销量增长了 5.7% 至 252,520 辆。

尽管丰田高级副总裁淡化了丰田的成功，但它仍然蓬勃发展，因为它已经成为近一个世纪以来最畅销的汽车的一个重要里程碑。这肯定会为丰田更强大的未来铺平道路，并在此过程中在其他汽车制造商之间创造更多竞争。