达美航空公司
总体而言，达美航空的股价在 2021 年 3 月达到 52 美元左右的峰值，因为尽管疫苗开发成功，但从大流行中复苏并非一帆风顺。达美航空的业务无疑已经从危机的深渊中反弹，当时的旅行量是大流行前水平的 20%。在 omicron 之前，它是 90%，现在是 70% 左右。
数字里面
第四季度，达美航空报告调整后每股收益为 0.22 美分，高于预期的 0.14 美元。收入也超过了 94.7 亿美元，而预期为 92.1 亿美元。这比大流行前的第四季度低了约 11%。该公司还表示，由于第一季度的预订量下降，它可能会在本季度出现亏损。总的来说，它认为该公司应该在 3 月份之前恢复盈利。
Delta 的一线希望是，最糟糕的 omicron 激增似乎已经结束。除了影响需求外，由于工作人员和机组人员不可用，它还影响了航空公司的飞行能力。在 12 月底和 1 月的第一周，总共有 20,000 次取消。
据达美航空称，在过去 4 周内，约有 10% 的员工新冠病毒检测呈阳性。弥补其不足的一种方法是为接受额外轮班的员工提供额外的薪酬和津贴。这使达美航空的开支增加了 7,000 万美元。而且，该公司表示，趋势是积极的，因为过去一周只有 1% 的航班被取消。
尽管 omicron 变体最糟糕的时期已经过去，但达美航空确实面临一些强大的逆风，这些逆风可能比其增加旅行量的顺风更为严重。随着油价接近 52 周新高，成本可能会继续上涨。此外，公司将不得不增加劳动力以满足需求，这将是成本压力的另一个来源。最重要的是，它有更高的债务负担和稀释股票以在大流行期间筹集现金，这意味着即使净收入恢复，每股收益也不太可能恢复到大流行前的水平。
