上周三，Amazon(NASDAQ:AMZN)和Stellantis (NYSE:STLA)宣布了一项联合合作，在这家传统汽车制造商寻求将自己重新定位为「移动软件」公司时，前者将成为后者的首选云服务提供商和技术合作者。
作为交易的一部分，Amazon还将成为将于2023 年推出的Ram ProMaster 电动送货车的第一个客户。尽管缺乏确切数据，但Stellantis 的首席执行官Carlos Tavares 表示，他的公司将出售「大量货车」到Amazon。
两家公司之间不断加深的关系让投资者对Amazon与另一家Amazon电动汽车合作伙伴Rivian (NASDAQ:RIVN)的关系做出了推断。Amazon计划在未来十年从Rivian 购买100,000 辆汽车，但该协议不具约束力。
投资者担心Amazon可能会缩减与Rivian 的协议，在Stellantis 中找到更受欢迎的合作伙伴。在撰写本文时，Rivian 的股价在过去五天中下跌了约22%。Amazon和Rivian都重申，Amazon的电动化雄心对这三家公司来说都足够大。
然而，对于那些一直密切关注该公司的人来说，Stellantis 的合作可能并不令人意外。
上个月，这家汽车制造商公布了一份路线图，通过在未来十年内以「科技行业的利润」销售软件，额外赚取200 亿欧元的收入。
与Apple (NASDAQ:AAPL)的iPhone 应用商店一样，Stellantis 正在努力创建STLA SmartCockpit 系统，该系统将作为公司自己的「应用商店」平台，可以这么说。毫无疑问，Amazon的网络服务和专业知识对于实现这一目标至关重要，Stellantis 表示，到2024 年，它将培训5,000 名AWS 云技术的开发人员和工程师。
Stellantis 的首席执行官Carlos Tavares 在一份声明中表示:「与Amazon合作是我们能力建设路线图的一个组成部分。」「它将为我们的关键技术平台之一STLA SmartCockpit 带来重要的专业知识......通过利用[Amazon的] 人工智能和云解决方案，我们将把我们的车辆转变为个性化的生活空间。」
Amazon加入了一个不断壮大的名单，其中包括富士康科技集团、Waymo (NASDAQ:GOOGL)和宝马(OTC:BMWYY)，还与Stellantis 合作开发STLA SmartCockpit 系统，预计将于2024 年推出。
Amazon首席执行官Andy Jassy表示:「我们正在发明解决方案，帮助Stellantis 加速互联和个性化的车载体验，从而让每一个运动时刻都变得智能、安全并为每位乘客量身定制。」
「我们[Stellantis 和Amazon] 将共同为Stellantis 从传统汽车制造商转变为软件驱动开发和工程领域的全球领导者奠定基础。」
根据两家公司的联合声明，STLA 将允许使用「专为车辆打造的Amazon产品和解决方案，」Stellantis 致力于为不同车型开发定制应用程序。
正如预期的那样，该平台将预先配备一系列面向Amazon的功能，包括「支持Alexa 的语音辅助、车辆维护、电子商务市场和支付服务。」
作为公司可以提供的定制软件解决方案的两个示例，提供了面向家庭的克莱斯勒Pacifica 的日常计划应用程序和坚固的吉普车的越野指南。
随着时间的推移，随着Stellantis 和其他汽车制造商转向更多的自动驾驶解决方案，应用程序的数量将随着它们的功能而增加。
Stellantis 的2022 Jeep Grand Wagoneer 配备了2 级自动驾驶功能，也是第一款提供视频流服务Amazon FireTV 的车型。
毫无疑问，随着我们的汽车学会自动驾驶，更多的眼睛和双手变得自由，对数字内容的需求将会增长，而合作伙伴关系使Stellantis 和Amazon处于有利地位，可以利用这个新兴市场。
Stellantis 将于3 月1 日发布其到2030 年的战略计划。