自新冠病毒大流行开始以来，全球航空业经历了一年半艰困的时间，但据国际航空运输协会 (IATA) 称，隧道尽头似乎出现了一丝光明。
IATA 代表近300家航空公司──包括美国航空 (NASDAQ: AAL) 、达美航空 (NYSE: DAL) 、西南航空 (NYSE: LUV) 和联合航空 (NASDAQ: UAL) ──运行着全球80%以上的航空运输量，其周一预测该行业将在2023年恢复盈利。
然而，商用航空公司在复苏的道路上仍有一些坎坷。IATA 表示，2021年的行业损失将比之前的预测更严重，现在总额为518亿美元，比之前预测的477亿美元有所扩大。2020年的净损失为1377亿美元，也高于 IATA 今年年初时预测的1264亿美元。截至目前，疫情所带来所有的净损失超过 2000 亿美元。
然而，由于有效的COVID疫苗的成功和与疫情相关国际旅行限制的放宽，IATA 认为行业的恢复情况会更好。IATA 预测，由于解除了更多疫情的限制，2022年的总乘客人数将上升到34亿，而今年预计为23亿。
IATA 的董事威利·沃尔什在周一的集团年会上说：「正如我们在坚强的国内市场复原力中看到的那样，人们并没有失去对旅行的渴望，但是，他们因限制和不确定性阻碍了国际旅行。越来越多政府透过疫苗接种来摆脱这场危机，我们完全同意接种疫苗的人的行动自由不应受到任何限制，旅行的自由是对更多人接种疫苗的良好激励。」
沃尔什补充说：「各国政府必须共同努力，尽其所能，确保任何想要接种疫苗的人都能获得疫苗。航空业是有弹性和策略的，但这场危机能否解决，只有政府才能提供方法。」