天然气精炼厂Valero
如果美国联邦政府未决定将这两家天然气公司从《琼斯法》中豁免,许多美国人为此付出的天然气价格可能会高得多。 《琼斯法》或1920年《商船法》旨在确保美国始终拥有适当的商船。作为其时代的产物,《琼斯法》包含了贸易保护主义政策,该政策要求在国内港口之间航行的所有船只均应在美国制造,并完全由美国水手乘船。
第一次豁免是在周四授予Valero的,第二次是在第二天授予Citgo的。豁免将使两家公司可以租用外国船只在美国东海岸的受影响地区之间运输燃料,从而帮助缓解物质短缺和公众恐慌。豁免是发生在紧要关头,周五有88%的华盛顿特区加油站报告没有燃油。
由于殖民管道公司恢复了营运,使用《琼斯法》的船只可能只会在短期内继续使用。从本周早些时候的一次黑客攻击开始,Colonial Pipeline在过去几天的大部分时间里都在尝试处理严重的数据泄露事件,这导致伺服器受到威胁,并且有大量未公开数据被勒索。此后,Colonial Pipeline已支付了上述赎金,并为黑客提供了解密工具来还原伺服器,尽管该公司后来由于解密速度较慢而诉诸使用其备份文件。
- https://www.reuters.com/business/energy/us-refiner-valero-granted-jones-act-waiver-after-colonial-outage-sources-2021-05-13/
- https://www.devdiscourse.com/article/headlines/1573552-citgo-secures-us-governments-maritime-waiver-amid-fuel-crunch
- https://winnipegsun.com/news/world/massive-replenishment-begins-to-ease-u-s-fuel-shortages-after-hack
- https://www.argusmedia.com/en/news/2215255-us-issues-second-jones-act-shipping-waiver-update-2