丰田汽车
它的第一季度报告基本上证实了我们在其他地方看到的情况。由于经济重新开放，加速增长和刺激付款，需求旺盛，但是最大的挑战是供应方面，因为晶片短缺阻碍了汽车制造商努力提供满足需求的适当供应水平。
数据背后
在第一季度，丰田公布的每股收益为5.18美元，高于分析师的预期3.45美元。与去年的每股收益0.45美元相比，这也是一个重大进展。
收入达到726亿美元，超出市场预期的709亿美元。值得注意的是，这标志着季度收入的新记录，比上一年增长了11％。丰田的大部分收入来自汽车业务，而金融服务是另一主要贡献者。汽车业务收入增长13.2％，至665亿美元，而金融服务收入下降1.4％，至51亿美元。
目前，丰田拥有296亿美元的现金和1,089亿美元的长期现金。一个令人担心的问题是，在过去十年中，丰田汽车的利润率有所下降。净利润率从8％下降至5％，而营业利润率从10％下降至7％。
在指导方面，丰田汽车公司预计，到2022年，汽车销售将继续保持良好的环境，因为它预计销量将达到1050万辆，较2020年990万辆成长。收入预计将增长10.2％，营业收入将增长13.8％。
股价展望
汽车股实质上是周期性股票。而且，丰田的交易就像许多周期性股票一样。该股在过去一年中表现出色，但与盈利增长基本保持一致。因此，其估值仍然具有吸引力。
目前，丰田的本益比为10.8，大大低于标准普尔500指数
但是，过去一年的议题之一是不断低估经济的实力和持久力。看好丰田的另一个原因是供应紧张可能导致更长，更延伸的周期。
