到2030年，马赛地-奔驰(OTC:DMLRY)计划在通用汽车(NYSE:GM)和福特(NYSE:F)等其他汽车制造商的带领下，在未来十年实现全电动化，实现更永续的商业模式。这家德国汽车公司表示，它只会在市场条件允许的情况下销售全电动汽车，这表明马赛地-奔驰很可能在2030年后仍会在部分国家销售汽油动力汽车。
根据母公司戴姆勒股份公司的数据，到2030年，戴姆勒预计将发布三款纯电动车型：MB.EA (中型和大型乘用车) ；AMG.EA (效能车) ；和VAN.EA (轻型商用车和货车) 。
戴姆勒和奔驰负责人奥拉·卡勒纽斯在一份声明中透露：「电动车的换代速度正在加快--特别是在豪华车领域，奔驰属于这一领域。转折点越来越近了，我们将做好准备，因为市场将在本世纪末转向电动汽车，这一步标志着资本的深度再分配。」
针对这些具体的全电动化计划，戴姆勒计划提升研发水平。马赛地-奔驰将与全球合作伙伴合作，另外建立8个千兆工厂，以生产其汽车所需的电池。这将反过来作为一个补充，以建立九个工厂，集中在电池系统的进展。戴姆勒接着补充说，马赛地-奔驰计划与新的欧洲合作伙伴合作，开发并高效生产未来的电池和模块，这一步骤确保即使在电动时代，欧洲仍然是汽车行业的核心。
对于那些试图减少环境足迹和减少空气污染的主要经济体来说，零排放运输也被视为一个不可或缺的方面，而这将是全电力化的首要目标。马赛地-奔驰决定生产全电动汽车，这对环境产生了至关重要的积极影响，同时也提高了其在汽车领域的研发水平。