嘉年华邮轮公司(CCL  )因为新冠肺炎，而额外增加10亿美元至它已经十分沉重的70亿债务。新冠肺炎严重打击所有旅游产业(从航空至旅游)这件事并不是秘密，但嘉年华公司与其他旅游产业相比起来似乎是一个正在走下坡的公司。

虽然嘉年华公司拥有世上最大邮轮集团的响亮名号，但要在收入枯竭时维持船队是需要代价的。它们预计每月会花6.5亿美元直到2020年年底。

嘉年华公司为了对抗疫情与它的影响，它试图出售它的股票给国内外的投资者。在欧洲的潜在投资者想要10.5%的报酬和微高于11%的美元报酬。不幸的是，美元报酬从4月提供的债券中下滑了0.9%。虽然嘉年华公司能够在4月出售40亿美元的债券，公司还是专注于使用其国际债券市场以维持现金流动。

这个最新的廉价出售只晚于嘉年华公司借到总额28亿美元(美元与欧元)后的一个月。根据彭博表示，如果公司倒闭了，买新债务的投资者会较晚拿到报酬，因为最先拿回他们投资的人是那些之前购买70亿美元的人。

嘉年华公司和其他大部分的邮轮公司都努力维持它们的船队，而美国中央疾病管制与预防中心也一直努力提供他们重新航行的许可。上周挪威邮轮(NCLH  )和皇家加勒比海国际邮轮(RCL  )提交报告给美国中央疾病管制与预防中心，该报告提供一套健康和安全草案，例如邮轮公司计划公布前进路线。旅游产业也正等待美国中央疾病管制与预防中心的决定，也有一些人认为可能会更快开始重新巡航。