梅赛德斯奔驰 (ETR：DAI) ，作为其母公司戴姆勒的领先汽车品牌，宣布将投资10亿美元，在美国阿拉巴马州塔斯卡卢萨工厂设立电动车生产基地，生产新的电动SUV车型，并在附近建造电池厂。该项目为塔斯卡卢萨工厂带来1万平方米的扩张，计划于2020年初完成施工，并且预计在将在该地区创造约六百个就业机会。
奔驰的生产计划负责人MarkusSchäfer评论说："我们在欧洲和中国都有生产基地，现在落地美国。奔驰已经准备好迎接电动车时代的到来。"奔驰决定进军电动车市场也是受到全球气候变化影响，对气候问题的担忧推动混合动力和电动汽车市场需求激增。目前，奔驰计划主要在阿拉巴马生产基地生产电动SUV，不过现在也考虑计划生产电气化版本，比如混合动力。
此外，在生产基地旁边建立电池工厂，奔驰能够轻松地完成整个生产线，这也有助于其与特斯拉(NASDAQ: TSLA)在家用电池方面竞争。当然，奔驰不是唯一一家宣布投资电动汽车技术的汽车制造商。福特 (NYSE：F) 和大众汽车 (ETR：VOW3) 也都是电动汽车大军中的一员。
然而，向电动汽车转型是相当昂贵的。就在最近，戴姆勒宣布计划到2025年，削减开支48亿美元，用来弥补电动汽车利润的疲软。根据缩紧排放规定，戴姆勒计划于2020年前开始慢慢减少内燃机的型号数量，到2022年，希望全面电动化奔驰旗下车型。许多人，包括Elon Musk，都认为戴姆勒太"小气"。鉴于戴姆勒在2015年的营收超过1800亿美元，10亿美元的投资对他们来说简直啥也不是。Musk曾发推文表示："对戴姆勒这样的巨头来说，10亿美元只是个小数字，希望它们未来能投入更多，比如在这个投资额后加个0。"不过，这不是他们对电动汽车的全部投资，只是在美国生产的投资。
今年早些时候，戴姆勒宣布，到2022年，他们将投资110亿美元开发10款新型电动车型。尽管看上去戴姆勒对电动汽车这件事儿非常认真，但他们非常谨慎。这是因为他们的主要业务 (以及其大部分资产) 仍然与正常汽车相关联，因此他们无法做出任何巨大的投资计划，因为这可能会影响他们的运营。然而，随着消费者对电动汽车的需求不断上涨，我们可以期待看到奔驰对电动汽车的更多投资。而且，戴姆勒看到Musk推文后，也毫不客气地回应称公司将在下一代电动车上投入100亿美元，电池制造厂也将拿到10亿美元投资。让我们拭目以待吧！