尼古拉(NASDAQ:NKLA)和通用汽车(NYSE:GM)登上头条新闻，随着他们宣布建立合作伙伴关系并开始推出尼古拉卡车，但他们的新政兴奋并没有持久。安登堡研究公司介入，声称这家电动半卡车制造商存在欺诈和欺骗行为。
安登堡(Hindenburg)声称尼古拉(Nikola)的执行长Trevor Milton虚假并宣称拥有专有技术，且视频中的车辆无法正常工作。尼古拉回击，称安登堡的说法是虚假的，且旨在削弱他们的利益，正如其股价因与通用汽车的交易而上涨一样。该交易仍定于9月30日完成，但来自安登堡的指控已足够引起美国证券交易委员会(SEC)的调查。
现在，虽然Nikola坚持自己的立场，即安登堡的说法是错误的，但他们已经承认，当时促销广告中的卡车当时无法正常工作，当然，不仅仅如此。
安登堡展示了尼古拉将他们的卡车拖到一个低矮的小山上的证据，并简单地拍摄了下来的卡车。虽然这是事实，但Nikola很快就称其为谎言，而是说标题为「运动中的电动半卡车尼古拉」的广告就是：运动中。他们提供的辩解是，他们从未明确表示卡车在自己的推进下行驶，因此他们的广告没有欺骗性。
在整个过程中，通用汽车仍然坚持他们的交易。根据协议，通用汽车将向尼古拉提供工程服务，生产能力，甚至电池和燃料电池。作为回报，尼古拉将在合同有效期内向通用汽车公司提供超过4美元的收益，其中包括新发行的尼古拉股票。
根据Guidehouse汽车行业分析公司Sam Abuelsamid在Ars Technica中的报价，通用汽车在这笔交易中没有不利之处。似乎这笔资金将在整个交易中流向通用汽车，伴随着尼古拉Nikola支付了7亿美元，以支付其Badger卡车的制造成本、20亿美元的库存，且通用汽车则从卡车中保留了80 ％的有价值的电动汽车监管信用。尽管有安登堡的指控和要求，通用汽车可能不会对这笔交易感到不利。