根据路透社的报道，苹果公司(NASDAQ:AAPL)过去几年一直在研发一款电动汽车，并将发布日期定在2024年。这款汽车预计还能自主工作，以及整合其突破性的电池技术。
在内部，这个神秘的项目被称为「泰坦计划」。根据公司的用人决策，已经有好几个关于它的传闻，然而这是最可信的迹象，说明它正在进展成实实在在的东西。此前，有报道称该项目已经被取消，转而努力创建一个汽车软件操作系统。
然而，最新的报道似乎证实了该公司正在寻求为消费者推出一款自主的电动汽车，这与谷歌 (NASDAQ:GOOG) 的Waymo或亚马逊 (NASDAQ:AMZN) 的Zoox等其他公司不同，这些公司似乎正在打造robotaxis。
也许最有趣的见解是，苹果似乎正在研究一种新的电池设计，在降低成本和提高效力方面具有革命性意义。这一消息的受益者之一可能是麦格纳国际 (NYSE:MGA) ，因为苹果将寻找第三方来生产其汽车。而且，麦格纳是最有可能的选择。
这符合苹果过去几十年的战略，因为它专注于设计和技术，同时让第三方制造。然而，正如特斯拉 (NASDAQ:TSLA) 所显示的那样，在保持质量的同时，大规模生产电动汽车是一项艰巨的任务。
当然，苹果是世界上最有价值的公司，市值达2.2万亿美元，能够以比美国财政部更便宜的利率借到钱。近年来，苹果的产品比较温和，比如Apple watch、Airpods或软件捆绑。这将是其自iPhone以来的第一次大波动。
自从担任CEO以来，蒂姆-库克一直相当谨慎。但是，这将是他任期内的第一次大手笔。有趣的是，特斯拉CEO埃隆-马斯克在推特上表示，几年前特斯拉陷入困境时，他曾与苹果公司就合并或合作事宜进行过接触，但遭到了拒绝。消息公布后，特斯拉股价收盘下跌6.5%，苹果则上涨1.2%。
与特斯拉不同的是，苹果的汽车将为其自主系统安装激光雷达传感器。大多数人认为，如果该公司真的继续生产汽车，将试图在内部自行制造这些装置。
总的来说，苹果的计划表明，电动车市场的发展才刚刚开始。近日，日本宣布要在未来十年中期逐步淘汰所有汽油动力汽车。苹果正在寻求抓住这些增长的机会。泰坦计画是最明显的方式，但它也可以通过其电池技术，以及自动驾驶软件等其他方式来实现。