福特汽车公司 (NYSE:F) 股价下跌18%，此前该公司警告称，由于零部件价格上涨和供应链问题，其成本将較预期增加10亿美元。这是福特股价十多年来最大的单日跌幅。
这也延续了传统汽车制造商的一连串厄运。他们正在花费巨额资金以保持对电动汽车 (EV) 的竞争力，这显然是未来的趋势。在2020年后几个月到2022年头几个月的繁荣期，汽车制造商无法利用更高的价格因應芯片需求而产生的不满足的需求，影响了生产。
投資人曾经希望，汽车生产能够在年底前恢复到满负荷生产。然而，正如福特的警告所表明的那样，这些希望也被证明是错误的。此外，这些汽车制造商现在正面临着经济衰退的前景，这可能会导致成本增加和收入下降。
福特公司表示，目前该公司有4万至4.5万辆汽车处于库存状态，缺乏零部件。而且，该公司没有就其预计这些问题何时能最终正常化提供太多指导。不过，该公司定于10月26日公布第三季度财报，它预计2022年全年的息税前利润在115亿美元至125亿美元之间。
福特的警告也使其他汽车制造商走低，因为从供应链困境中恢复的时间表再次被推后。此前在7月份，福特曾表示，商品价格上涨加剧了通货膨胀和成本压力。这也是继联邦快递 (NYSE:FDX) 之后，另一家蓝筹股公司发出的关于下半年经济放缓的警告。
福特的股价目前在今年全年下跌超过40%。有趣的是，其股价基本上是以经济衰退已成定局的方式定价。对于那些相信经济衰退会被避免的投资者来说，特别是从消费者支出的角度来看，考虑到6.5的远期市盈率和10.5的市净率，该股可能是一个不错的买点。它还支付近5%的股息。