由于去年许多人在家过感恩节，今年许多家庭将亲自相聚，因此这个感恩节假日，旅客将开始经历大流行后的航班高峰水平。
根据Adobe Digital Insights的数据，感恩节间的预订航班──也就是在11月20日至11月25日间降落的旅程──相较于2020年上升了78%，也比大流行开始前的2019年同期高出了3.2%。 Adobe以历史数据补充，大多数的感恩节机票在11月的第一周就被买好了
Adobe Digital Insights的首席分析师Vivek Pandya说道：「许多人经历了一年无法看到他们的朋友和家人的感恩节，因此我们预期这个月的机场会很忙碌。节日生意兴隆也驱使线上票价上涨，而消费者们应该要尽速开始思考他们的圣诞假期了。」
除此之外，美国运输安全管理局(TSA)预计在11月19日至11月28日之间，将检查超过2,000万名旅客，这数字和2019年的水平有的比。根据TSA表示，通常感恩节旅游时段中最忙碌的日子会是节日前的周二和周三，以及节日后的周日。
达美航空(NYSE:DAL)和美国联合航空(NASDAQ:UAL)都预测感恩节后的周日可能会是他们自大流行后最忙碌的日子。两家航空公司在11月19日至11月30日间的旅行预报中，预计会分别载运至少560万及450万名旅客。根据路透社的报导，美联航表示他在感恩节周加开了约700班国内航班，且会飞行的班次可能达到2019年11月份国内航班的87%。
去年，美国疾病预防控制中心为了减缓新冠病毒的传播，不建议人们在感恩节旅行。根据TSA搜集的数据，该建议使去年仅有850万名旅客在同样的节日期间经过TSA的检查点。
今年，CDC又一次鼓励4,700万名尚未为了保护他们心爱的人而接种疫苗者应该开始待在家里。除此之外，该健康单位强烈建议年长的美国人和有慢性疾病者应该在节日开始前接种一剂辉瑞(NYSE:PFE)-BioNTech(NASDAQ:BNTX)或莫德纳(NASDAQ:MRNA)的疫苗加强剂。
旅客数的增加对这个受大流行攻击最严重的产业来说基本上是个好消息。然而，许多航空公司难以跟上新需求的涌入，因为许多航空公司在大流行期间必须裁减航班跟员工以避免经济困境。如今，航空公司们竞相雇用机师、空服员和其他员工，以便在超过一年半的低需求后跟上提升的旅客量。