每个高知名度的人都会有相当数量的他或她的粉丝及憎恶者。当中许多赞美或批评是不公平或不应该发生在他们身上的，但这并不能阻止不断出现的「群众们的喋喋不休」。
举例来说，许多人会批评苹果 (NASDAQ:AAPL) 执行长蒂姆．库克，并嘲弄地将他贴上「杂物工」的标签，因为他大多聚焦于反覆地做出改良，而不是大胆地推出像是iPhone或iPad这类产品。除此之外，在传统的产品循环每3至4年就会更新的情况下，他聚焦于使苹果的生态系统更大且更坚固，并增加了每位客户能带来的平均营收。
而从华尔街的观点来看，他的表现可能比他的前一任更好，因为苹果的股价一直表现的特别出色，原因是库克会透过股息和股票回购来做出对股东友好的行为。
将任何一位执行长拿来跟史蒂夫．乔布斯相比也是不公平的，毕竟他有着独一无二的高度与成就。
然而，不断有小道消息指出，可能有个秘密的产品能达到跟iPhone相似的高度－「泰坦计画」，也就是苹果的电动自动车。
关于这项计画的可能情况就像钟摆一样似乎出现了改变。过去有些时候，传闻指出苹果已经离跟制造商签约以开始生产非常接近了。不过最近有时，消息指出这项计画几乎快要终止了，而且有报导表示部分高级主管要离职了。
关于什么是肯定的，库克证实了一项电动车计画的存在。而且，这个单位的规模正在稳定的增加。该公司也得到了一项许可让他们可以在加州测试自动驾驶车辆。
过去有一篇彭博社的文章表示，苹果正希望打造一台不需要任何人类互动，甚至不需要操控方向盘和脚踏板的车辆。该公司也被报导指出正在设计他们自己的电池技术。
当然，并没有任何保证告诉我们苹果最后将会生产出车子并有规模地生产。他必须通过非常多的障碍，包括各项资源的竞争，因为几乎所有代工厂都在增加电动车的生产。
无论如何，苹果确实有资源能完成高难度的挑战，而他或许能在电动车及自驾车市场中抢到一定的市占率，就好像他在智慧型手机中做的那样。这使该股有着令人感兴趣的上涨面，尤其他的远期市盈率为20。