蓝色起源的创始人杰夫·贝佐斯最近向公众宣布，如果作为回报，美国国家航空航天局 (NASA) 将建造一个让太空人登上月球的月球着陆器，他将向NASA提供20亿美元。
贝佐斯表示，在未来两年内，蓝色起源将放弃美国宇航局支付的每一笔高达20亿美元的款项。此外，贝佐斯说，「蓝色起源号」将为它自己的探路者任务支付费用，该任务将位于较低的地球轨道。因此，该公司要求政府机构以固定价格签订具体合同。
贝佐斯在致美国宇航局局长比尔·纳尔逊的一封公开信中表示：「这项提议不是延期，而是完全和永久地放弃这些付款。这一提议为政府拨款行动提供了迎头赶上的时间。」
现时，杰夫·贝佐斯和他的亿万富翁伙伴理查德·布兰森爵士 (维珍银河(NYSE:SPCE)的创始人) 是为数不多的从事向太空发送游客业务的企业家之一。贝佐斯表示，仅在过去一周，蓝色起源号就售出了约1亿美元的门票，用于在未来将乘客送上太空。
蓝色起源更愿意致力于建立火箭助推器，以贝佐斯所希望的「非常高的速度」更频繁地飞行。杰夫·贝佐斯在上周一给美国宇航局局长的一封公开信中强调，他致力于以竞争的管道维护人类着陆系统计划，允许美国宇航局选择两家公司建立将太空人送上月球的机械，而不仅仅是一家。
在选择竞赛的获胜者之前，美国宇航局已经与SpaceX、蓝色起源和Dynetics签订了10个月的合同，开始研究月球着陆器，以便该公司可以从更广泛的选择中进行选择。
贝佐斯写道：「美国宇航局不应该采用这种单一来源的方法，而应该采用其原始的竞争战略。如果没有竞争，在签订合同的短时间内，美国宇航局将发现自己的选择有限，因为它试图谈判错过的最后期限、设计变更和成本超支。」
贝佐斯试图向美国宇航局提供20亿美元，以换取一架月球着陆器，他希望能将各种游客送入太空。反过来，这将在其他公司中创造一种与蓝色起源更大的竞争意识，并使蓝色起源以更强大的能力向前迈进。