达美航空
这也代表着达美航空自疫情以来，在不考虑联邦援助的情况下首次实现季度盈利。总的来说，达美航空的业务与去年相比有了明显的改善，但与2019年的水平仍有相当大的差距。
营运数字
第三季，达美航空的调整后每股收益为 0.30 美元，超过了每股 0.17 美元的预期。收入为 91.5 亿美元，高于预期的84亿美元。其第三季利润为 12 亿美元，比2019年第三季利润低 19%，但这季表现为该公司自疫情以来的首次盈利。
然而，这一积极的结果被该公司的警告所掩盖，即更昂贵的燃料价格将导致第四季利润下降，抵消了旅游需求的改善。总体而言，随着航班数量的增加，从 71% 增加到 80% 的运力，它预计第四季的成本 (不计燃料费用) 将增加 6% 至 8%。
在燃料价格方面，预计将上涨 2.25 美元至 2.40 美元之间，高于第三季的每加仑 1.97 美元。达美航空预计收入将持续回升至 2019 年第四季的 75% 左右，报告称，由于「高级」座位需求强劲，是近年来航空公司盈利增长的一个来源。
燃料成本上升抵消了需求改善，航空公司的整体环境看起来充满挑战。此外，商务旅行和国际航班的支出仍然低迷，目前商务旅行预订量是 2019 年水平的 50%，高于上一季的 40%。
股价展望
达美航空面临的另一个挑战是旅行需求的反弹速度快于预期，这表示他们和其他航空公司都面临人手不足的问题，将不得不通过提供更高的工资和福利，以在紧张的劳动力市场中找到工人。
归根结底，这意味着投资者应该关注其他旅游股，它们不会像航空公司那样受到燃油价格上涨的负面影响。
