提交给美国证券交易委员会 (SEC) 的文件在8月9日时揭露了世界上最富有的人埃隆．马斯克卖出了价值近70亿美元的特斯拉 (NASDAQ:TSLA) 股票，显然是在为了预期的强迫收购推特 (NYSE:TWTR) 案做准备。
马斯克周二在推特上写道：「万一(希望不太可能)推特迫使这笔交易完成『而且』有一些股权合作伙伴未能一起，那么避免紧急出售特斯拉的股票是一件重要的事。」
在同一篇推文中，马斯克写道他已经完成了特斯拉股票的出售，且一位用户问他如果不再受困于推特交易案的话他是否会买回这些股票，而他的回覆为「是」。
Mirabaud Securities的交易员Mark Taylor说道：「消除了『大抛售』的风险，事实上马斯克已经筹集了万一推特决定要针对他的话所需的资金，而他评论表示如果推特交易案停止的话他将会回购股票，这完全让人们对特斯拉有了正面的想法。」
在这家电动车制造商最近的年度例行会议中，执行长马斯克暗示特斯拉是「买家的机会」。仅仅数日后，路透社报导他售出了该公司约792万张的股票，使他对此电动车制造商持有的股份降到15%。在过去不到一年的时间之中，马斯克已经售出了总计320亿美元的特斯拉股票。
四月份时，马斯克回报了一笔850万美元的特斯拉股票出售案，并表示不再会有其他出售的计画。然而，这在马斯克面临到推特的法律挑战后发生了变化。推特控告这位科技亿万富翁，并试图强迫他以四月份时同意的440亿美元完成这笔收购案。
马斯克宣称他不应该被强迫实践这笔收购案，因为推特在该社群平台中有多少广告帐号这件事上误导了他。推特驳斥了这些控诉，表示马斯克是因为科技股正在下跌所以想要逃脱这笔交易。无论如何，马斯克近期的出售股票可能会实际地降低他放弃协议的机会。
Future Fund LLC的管理伙伴Gary Black在推文中写道：「埃隆过去三天的出售(特斯拉股票)显然增加了(推特)交易案会完成的可能，不过收购价可能会是稍微较低的每股50至51美元。」
这个诉讼案的审判日期最近被定于10月17日。
马斯克身为一个多产的推特用户，他也发了一篇有关特斯拉未来规划的推文，他表示该公司的高端、长距离、以电池为动力的小卡车将在今年开始出货。这种小卡车自2017年便开始被制造，而许多大型公司已经对这种车下了大量的订单。然而，这个计画因为4680电池的短缺而被延误至今年。