加利福尼亚州的第 22 号提案周五被高等法院法官裁定违宪。这一决定被誉为对零工工人的重大胜利，也是对拼车和送餐应用的重大打击。
2020 年秋季，加州通过了 Uber (纽约证券交易所代码：UBER) 和 Lyft (纳斯达克股票代码：LYFT) 支持的 22 号提案投票措施，该措施旨在推翻加州的 AB-5 法律。 AB-5 于 2019 年秋季通过，并规定零工工人有权享受员工福利，包括最低工资、工人补偿以及其他保障归类为传统雇员的工人的权利。
另一方面，第 22 号提案认为，零工工人应该被视为独立承包商，而不是传统雇员。这意味着像 Lyft、Uber 和 DoorDash (纽约证券交易所代码：DASH) 这样的公司不必重新分类他们的员工，也不必支付提供员工福利的费用。
阿拉米达县的高级法院法官 Frank Roesch 认定 22 号提案的部分内容违反了该州的宪法，使整个法律无法执行。
据报道，Roesch 发现 22 号提案违宪，因为它「限制了未来立法机构将基于应用程序的司机定义为工人的权力」，它「将不相关的立法定义为『修正案』」，它包括与法律规定无关的部分目的。
法官的裁决是关于国际服务业雇员工会 (SEIU) 提起的案件，这是工人权益倡导者针对 22 号提案提起的第二起此类案件。先前涉及类似索赔的诉讼被发送该案件的加州最高法院驳回到下级法院。
SEIU 加利福尼亚州议会主席 Bob Schoonover 在一份声明中说：「两年来，司机们一直在说民主是买不来的。今天的决定表明他们是对的。」
为了增加 22 号提案在该州通过的几率，依赖临时工的公司，包括 Lyft、优步、DoorDash 等，在广告和其他竞选活动上花费了 2.05 亿美元。
AI Now 的联合创始人Institute 和 Veena Dubal Meredith Whittaker 写道：「为了让 22 号提案通过，尚未盈利的零工公司在竞选活动中花费了历史性的 2.05 亿美元，有效地为未来的反民主、公司立法创造了政治模板。」
虽然 AB-5 和 22 提案在技术上仅适用于加州工人，但它们对整个零工行业的未来产生了影响。这些措施中的任何一项在加利福尼亚州取得成功，都更有可能在其他州进行类似的零工改革。这使得 Roesch 宣言成为零工工人和零工倡导者的一大胜利，其中包括圣何塞议会成员 Ash Kalra、D.
卡拉在推特上说
虽然零工工人经常因为工作的灵活性和独立性而选择他们的职位，但被归类为独立承包商意味着错过重要的员工福利。
「他们没有得到医疗保健。他们得到了一点津贴，但它甚至没有支付一小部分费用，所以大多数拼车工人都使用 Medi-Cal 或 Medicare。我们基本上是在补贴他们这些公司的利润。」
然而，像 Gig Workers Rising 这样的零工工人倡导组织认为，第 22 号提案是由"少数继续凌驾于法律之上的流氓公司"实施的"非法公司权力攫取"。
该组织的负责人肖娜·克拉克森 (Shona Clarkson) 在一份声明中说：「第 22 号提案不仅对零工有害，而且对我们的民主也很危险。直到所有零工工人都获得了他们所赚取的工作的生活工资、福利和话语权，这场斗争才结束。」
Roesch 对 22 号提案的决定预计将被上诉，优步和 Lyft 都宣布了这样做的计划。
据优步发言人称，罗施的裁决「无视加州绝大多数选民的意愿，无视逻辑和法律。你不必相信我们的话：加州总检察长在此强烈捍卫 22 号提案的合宪性。」
另一方面，Lyft 发表声明称：「法官无视一个世纪以来要求法院保护选民主动权的判例法，犯了一个严重错误」，并进一步表示 22 号提案将继续有效直到上诉完成。
