特斯拉 (NASDAQ：TSLA) 宣布将裁员7％，3,150人，特斯拉股价暴跌9％。

「我们的使命是加速绿色交通和再生能源的问世，这对地球上的所有生命都很重要，我们面临着极其困难的挑战：让我们的汽车、电池和太阳能产品与化石燃料相比更具有成本竞争力。」首席执行官埃隆马斯克在给工作人员的一份说明中表示。 「虽然我们取得了很大的进步，但我们的产品对于大多数人来说仍然过于昂贵......对于那些离开的人，感谢你们曾经为了我们的使命所做的一切。」

马斯克没有削减Model 3的成本以吸引消费者，而是透过缩编劳动部门，以便在日益严峻的环境中达到收入预期。特斯拉试图将Model 3定价于30,000美元左右的中间价位，以符合该公司吸引更多消费者的目标。马斯克暗示，对于卖往欧洲和亚洲的车型来说，可以提高价格，让公司"以极大的难度、努力和一些运气""赚取微薄的利润"。

特斯拉一直在努力生产Model 3轿车，它的目标是成为其豪华汽车的大众市场版本，但它的价格仍然过于昂贵。在2018年底美国税收优惠政策到期后，这辆车变得更加昂贵。特斯拉向订购的客户承诺将在优惠到期日之前交货Model 3，但未能达成，而提供事后补偿。特斯拉长期以来一直努力实现Model 3生产线的生产目标，在技术、装配和供应商问题上苦苦挣扎，虽然最终在2018年底开出了漂亮的数字，但这些问题以及马斯克本人的争议，可能会抑制消费者热情，后者在2018年秋季因为在推特上宣称将公司私有化，与美国证券交易委员会发生了冲突。特斯拉的内部问题与中国汽车市场放缓以及近期的市场波动相互结合。

「特斯拉在第三季度获得亮丽的季度营利后，试图拼命获取更多的季度营利，这十分有挑战性，且在未来几年内将面临竞争对手的冲击。」Autotrader的执行分析师Michelle Krebs说。

不过，其他分析师对于特斯拉Model 3系列成功的机会更为乐观。

「虽然电动汽车的竞争正在加剧，但我们认为特斯拉仍持续领跑这个行业，它将Model 3的价格定在35,000美元，大多数竞争对手以更高的价格贩售，却获得负的收益。」Jefferies分析师Philippe Houchois说道。